为美好而来,创出多项世界之最

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“大兴机场在设计建设中创造了很多个世界之最。”北京大兴机场建设指挥部规划设计部业务经理王强激动地说。


世界首个实现高铁与航站楼无缝衔接的机场,综合交通枢纽的集成度、便捷性、先进性均居世界一流;世界首创的中心放射五指廊构型,是全球首个“双进双出”的航站楼,旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米,步行时间不到8分钟,旅客步行距离、中转效率、飞机运行效率优于世界其他同等规模机场;航站楼核心区机电安装涉及108套系统,规模和难度在世界机场建设史上史无前例;世界最大的单体层间减隔震建筑、全球首创的强夯数字化施工技术、首套国产化的大型国际枢纽机场行李自动处理及信息管理系统,工程建造技术世界领先,还有国内民用机场最先进、最全面的无障碍设施,等等。

“大兴机场立足自主创新,开发应用103项新专利、新技术,65项新工艺、新工法,国产化率达98%以上;全部工程一次验收合格率达100%,13项关键建设指标全部达到世界一流;近千家施工单位,高峰期间5万人同时作业,全过程保持了安全生产零事故。”王强介绍,跨地区、跨部门、跨领域通力协作,展现了中国速度,诠释了中国精神,更彰显了中国优势。

  节能环保又美丽

走进大兴机场航站楼,二层以上立面幕墙、8个C形柱采光顶、中央天窗共有12514块玻璃,使航站楼沐浴在璀璨的阳光下,尽显楼内建筑温柔而华美的线条。

“航站楼装饰设计方面,体现了中国传统经典建筑元素。位于五指廊端部的外部空间分别以丝园、茶园、瓷园、田园和中国园为主题。”王晓群说,旅客可以在大兴机场体验到中国园林的古典之美。

大兴机场还是国内可再生能源利用比例最高的机场。场内通用车辆清洁能源车使用率100%,污水处理率100%。世界最大的耦合式浅层地温能利用项目也在大兴国际机场。

此外,还将在大兴机场北跑道南侧建设中国首个飞行区光伏发电系统,机场货运区、停车楼、公务机楼及工作区建筑屋顶也将广泛采用光伏发电。

  京津冀协同发展新引擎

大兴机场是空地一体化的综合交通枢纽,通过多种空地交通接驳,周边28座城市旅客可通过高铁网和高速路网3小时内到达大兴国际机场,交通圈覆盖城市人口达2亿多。

北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波说,大兴机场不仅将助力雄安新区建设,也将成为推动区域协同发展理念深刻变革的样本。

今年8月底,中国(河北)自由贸易试验区大兴机场片区正式挂牌,这标志着地跨京冀两地的自由贸易试验片区启动,也表明大兴机场临空经济区的发展进入实质阶段。

北京市大兴区区长王有国表示,大兴区将加紧研究推进临空经济区、综合保税区和自贸区机场片区的规划建设工作,建立起以生命健康产业为引领,以航空服务保障和航空枢纽服务为基础,以新一代信息技术和智能装备为储备的“1+2+2”临空产业发展体系,努力将大兴机场临空经济区打造成为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区和京津冀协同发展示范区。

廊坊孔雀城项目处于黄金走廊的核心地带,距离北京国贸东南约40公里,大兴国际机场15公里。廊坊孔雀城凭借廊坊成熟的城市级配套,依然成为空港区最近的成熟商务圈,势必会带动大量的商务人流涌入,从而带来财富商机。

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